В Україні розробляють засоби захисту поїздів від нападів дронів — фахівець

Захист «Укрзалізниці» від БПЛА: як борються з новітніми загрозами

В Україні триває активна робота над посиленням захисту залізничних об’єктів «Укрзалізниці» від дронів за допомогою засобів радіоелектронної боротьби (РЕБ).

Хто відповідає за безпеку залізниці?

Про деталі розповів фахівець у військових технологіях, радник Міністерства оборони Сергій Флеш. Він підкреслив, що технічний захист стаціонарних об’єктів залізничної інфраструктури значною мірою залежить від фінансування і зрозумілий з технічної точки зору. Проте забезпечення безпеки рухомих поїздів – зовсім інша, більш складна задача.

До процесу захисту залучені військові експерти, у тому числі представники Генерального штабу, які спеціалізуються на радіоелектронній та кіберборотьбі. Паралельно в роботу включені цивільні фахівці. Координує цей напрямок голова правління «Укрзалізниці» Олександр Перцовський.

Проблеми і виклики у захисті поїздів

Флеш визнає, що запуск заходів протидії атакам дронів на залізничну інфраструктуру розпочався із затримкою у кілька місяців. Втім, втілені рішення вже допомагають зменшити кількість уражень поїздів.

При цьому експерт не розкриває конкретних технічних деталей через питання безпеки.

Що ускладнює справу:

• У прифронтових районах для захисту кожного поїзда потрібно встановлювати багато модулів РЕБ, але це не гарантує повного захисту.
• Частина ударних безпілотників оснащена системами автоматичного наведення, і їх важко зупинити радіоелектронними засобами.
• Наявність високовольтних ліній на залізниці також обмежує можливості використання деяких додаткових методів захисту.

Різні підходи до безпеки

Робота ведеться в кількох напрямках одночасно:

1. Радіоелектронна розвідка та боротьба.
2. Використання засобів протиповітряної оборони.
3. Залучення військових та цивільних технологічних рішень у комплексі.

Повністю виключити ризик ураження поїздів у зонах бойових дій поки що неможливо.

Безпека цивільного транспорту

Не меншою проблемою залишається загроза для іншого цивільного транспорту — автобусів і автомобілів, які теж можуть потрапити під удари безпілотників.

Інцидент на маршруті Слатине – Харків

24 березня російські війська атакували електропоїзд на маршруті Слатине – Харків. Внаслідок обстрілу загинув пасажир, а машиніст із помічником зазнали гострої стресової реакції.

Незважаючи на небезпеку, деякі пасажири відмовилися перейти до укриття, яке розташоване поруч зі станцією.

Поточні заходи на маршруті:

• Поїзди курсуватимуть до Дергачів.
• Далі пасажирів перевозитимуть автобусами, які надає місцева влада.
• У зворотному напрямку використовується аналогічна схема — автобус, а потім поїзд.

Павлова Ірина

Телерепортерка та кореспондентка з 15-річним досвідом, спеціалізується на суспільно-політичних темах і міських історіях. Закінчила Інститут журналістики КНУ, стажувалася в європейських ньюзрумах, володіє українською та англійською. Працює в полі, робить прямі включення, вміє швидко перевіряти факти й пояснювати складне просто. Веде авторську рубрику про людей, які змінюють свої громади, і разом з командою запускає спецпроєкти про безпеку, освіту та відновлення. Лауреатка кількох професійних відзнак за репортажі з регіонів і якісну аналітику. Поза ефіром бігає півмарафони, читає нон-фікшн і волонтерить на культурних подіях.

Переглянути всі статті