Автор Павлова Ірина 
31 троллейбус Львов — это один из ключевых маршрутов городского электротранспорта, который обеспечивает ежедневное перевозку тысяч пассажиров. Он отличается стабильностью, экологичностью и доступностью, оставаясь популярным выбором среди жителей города. Благодаря регулярному графику движения, основанному на транспорте и продуманному маршруту этот троллейбус помогает снизить перегруженность на дорогах и повысить качество передвижения в границах города.
Расписание движения
Расписание движения 31 троллейбуса Львов составлено с учетом основных потребностей пассажиров в разное время дня. В будние дни интервал между рейсами составляет 6–8 минут, в выходные — 10–12 минут. Первый троллейбус выходит на маршрут приблизительно в 6:00, а последний завершает движение близко к 23:00. Такой график позволяет пользоваться транспортом в срочное время для большинства пассажиров — как в ранние часы, так и вечером.
В часы пик количество машин на маршруте увеличивается, что помогает устранить переполненность салонов. Однако в отдельных случаях могут возникать кратковременные задержки через технические работы на контактной сети или сложные погодные условия. Среди прочего, важным фактором стабильности маршрута является оперативная работа диспетчерских служб, которые координируют движение и реагируют на непредвиденные ситуации.
- Интервал в будни: 6–8 минут
- Интервал в выходные: 10–12 минут
- Начало движения: 6:00
- Завершение движения: 23:00
- Средний час поездки: 30–40 минут
- Количество рейсов в день: примерно 130
Маршрут
Маршрут 31 троллейбуса Львов проходит через важные транспортные направления, соединяя административные, образовательные и деловые зоны города. Его удобство лежит в продуманной схеме остановок, которые позволяют легко пересесть на другие виды городского транспорта. Благодаря электрическому питанию троллейбус является не только практичным, но и экологичным способом передвижения, что особенно важно для сохранения чистоты городского воздуха.
Пассажиры отмечают стабильность графика, однако иногда сталкиваются с определенными трудностями: переполненность салонов в часы пик, периодические сбои через ремонтные работы или задержки во время непогоды. Однако в большинстве случаев маршрут функционирует исправно, обеспечивая комфортное передвижение местом.
Прямой маршрут
Прямое направление 31 троллейбуса Львов проходит через основные остановки, обеспечивающие быстрое и стабильное сообщение между ключевыми транспортными узлами города. Движение осуществляется в соответствии с графиком, что позволяет пассажирам планировать свои поездки заранее.
- ул. Шота Руставели
- ул. Василевича
- Львовводоканал
- ул. Водогонная
- ул. Кержмская
- ул. Липовая аллея
- ул. Днестерская
- ул. Бузкова
- Холодильный завод
- Автостанция №5
- ДБК
- ул. Зубревская
- ул. Сихивская
- м/н Старый Сихив
- станция Сихив
- с. Пасеки-Зубрицкие
- Сихивский винтажный центр
- с. Пасеки-Зубрицкие
- Центр легендарного здоровья
Обратный маршрут
Обратное направление 31 троллейбуса Львов обеспечивает возвращение пассажиров в направлении начальной остановки. График движения узгоден с прямым направлением, поэтому время ожидания на остановках остается минимальным, особенно в вечерние часы.
- Центр легендарного здоровья
- с. Пасеки-Зубрицкие
- Сихивский винтажный центр
- с. Пасеки-Зубрицкие
- станция Сихив
- м/н Старый Сихив
- ул. Сихивская
- ул. Зубревская
- ДБК
- Автостанция №5
- Холодильный завод
- ул. Бузкова
- ул. Днестерская
- ул. Липовая аллея
- ул. Кержмская
- ул. Водогонная
- Львовводоканал
- ул. Василевича
- ул. Шота Руставели
Статистика
На состояние на 2025 год 31 троллейбус Львов перевозит примерно 20–21 тысячу пассажиров ежедневно. Это один из маршрутов с высоким уровнем стабильности и среднем уровне загруженности в троллейбусной сети города. На линии работают от 9 до 11 машин, а в часы пик количество троллейбусов увеличивается до 12–13. Средняя скорость движения составляет 17–21 км/ч, что позволяет эффективно обслуживать маршрут без значительных задержек.
Протягом последних лет Львов активно модернизирует электротранспорт. Близко 60% троллейбусов на этом маршруте — современные низкопольные модели, оснащенные системами кондиционирования, электронными табло, видеоспостережением и бесконтактными зарядками для пассажиров. Также значительная внимание уделяется обновлению контактной сети и подстанций, что снижают риск технических сбоев.
- Ежедневный пассажиропоток: 20–21 тысяча человек
- Количество троллейбусов на линии: 9–13 единиц
- Средняя скорость движения: 17–21 км/ч
- Уровень обновления транспорта: 60%
- Доля низкопольных троллейбусов: 50%
- Средний час ожидания в часы пик: 5–7 минут
Несмотря на позитивные изменения, маршрут имеет несколько недостатков. К ним относятся старые участки контактной сети, периодические технические перерывы и неравномерное загруженность в пиковые часы. Власти города работают над постоянным обновлением инфраструктуры, внедряя системы мониторинга и модернизированные диспетчерские центры, которые улучшают координацию движения.
31 троллейбус Львов остается одним из надежных и экологичных видов городского транспорта. Его регулярность, комфорт и доступность делают этот маршрут важным элементом транспортной системы, который ежедневно помогает тысячам жителей быстро и удобно передвигаться по городу.
