7А троллейбус Житомир: расписание маршрута, остановки, график онлайн

Троллейбус 7А в Житомире выполняет важную функцию в системе электрического городского транспорта города. Его маршрут ориентирован на обеспечение удобного сообщения между основными транспортными узлами, административными учреждениями и объектами общественной инфраструктуры. Популярность маршрута обусловлена не только доступной стоимостью проезда, а и возможностью достичнуть необходимого места без пересадок. Однако пассажиры периодически сталкиваются с проблемами нерегулярности хода в вечернее время и недостаточного количества троллейбусов в часы пик.

Расписание движения

График движения троллейбуса 7А разработан с учетом пиковых нагрузок в ранние и вечерние часы, а также сниженной интенсивности движения в выходные. Это дает возможность обеспечить стабильное транспортное обслуживание различных категорий пассажиров.

  • Начало движения: 05:20
  • Завершение движения: 22:40
  • Интервалы в часы пик: 8–10 минут
  • Интервалы в межпиковое время: 15–18 минут
  • В выходные: 20–25 минут

Недостаточное количество транспорта в вечернее время приводит к переполненности салонов и длительному ожиданию на остановках, особенно в холодное время года.

Маршрут

Маршрут троллейбуса 7А включает ряд остановок, которые охватывают важные объекты коммунальной, торговой и транспортной инфраструктуры города. Благодаря этому пассажиры могут без лишних пересадок достичнуть места, необходимые для работы, учебы или других справ.

Общая длина маршрута — приблизительно 13 км. Среднее время в дороге составляет 45–50 минут в зависимости от времени суток, погодных условий и состояния дорожного движения.

Прямой маршрут

В прямом направлении троллейбус 7А проходит через такие ключевые остановки:

  1. Агробудиндустрия
  2. Приордонная часть
  3. Завод изоляционных материалов
  4. ул. Промышленная
  5. «Домостроитель»
  6. ул. Сергия Парадеева
  7. Завод «Вибросепаратор»
  8. ЗОК
  9. ул. Металлистов
  10. ул. Кооперативная
  11. Тарный комбинат
  12. ул. Новогородская
  13. ш. Киевское
  14. Автовокзал
  15. ТЦ «Глобал»
  16. Майдан Согласия
  17. ул. Князей Острозских
  18. ул. Хлебная
  19. ул. Небесной сотни
  20. Кинотеатр «Украина»
  21. пл. Перемоги
  22. ул. Олеговича
  23. ул. Лесь Украинки
  24. ул. Новосинная
  25. ул. Чехова
  26. ул. Котляревского
  27. пров. 1-й Винокурный
  28. ул. Сурина Гора, 12
  29. Сурина Гора

Проблемы с соблюдением интервалов возникают в часы повышенной нагрузки, когда троллейбусы не в состоянии обслуживать всех пассажиров. Из-за этого часто образуются очереди на остановках.

Обратный маршрут

Обратное направление маршрута 7А в значительной степени совпадает с прямым, за исключением нескольких изменений, вызванных особенностями дорожного движения:

  1. Сурина Гора
  2. ул. Сурина Гора, 12
  3. пров. 1-й Винокурный
  4. ул. Котляревского
  5. ул. Чехова
  6. ул. Новосинная
  7. ул. Лесь Украинки
  8. ул. Олеговича
  9. пл. Перемоги
  10. Кинотеатр «Украина»
  11. ул. Небесной сотни
  12. ул. Хлебная
  13. ул. Князей Острозских
  14. Майдан Согласия
  15. ТЦ «Глобал»
  16. Автовокзал
  17. ш. Киевское
  18. ул. Новогородская
  19. Тарный комбинат
  20. ул. Кооперативная
  21. ул. Металлистов
  22. ЗОК
  23. Завод «Вибросепаратор»
  24. ул. Сергия Парадеева
  25. «Домостроитель»
  26. ул. Промышленная
  27. Завод изоляционных материалов
  28. Приордонная часть
  29. Агробудиндустрия

В обратном направлении также отмечаются случаи перегруженности транспорта, особенно после завершения рабочего дня, когда большинство пассажиров возвращаются домой.

Статистика

На сентябрь 2025 года маршрут 7А обслуживается 5 троллейбусами, которые ежедневно выполняют приблизительно 60 полных рейсов в двух направлениях. Пассажиропоток остается стабильным и составляет ориентировочно 3900 человек в день.

  • Длина маршрута: 13 км
  • Количество остановок: 20
  • Среднее время в дороге: 45–50 минут
  • Количество ежедневных рейсов: приблизительно 60
  • Дневной пассажиропоток: ~3900 человек

Несмотря на стабильную эксплуатацию, маршрут требует повышения регулярности в вечернее время, а также модернизации части устройства дорожного движения для обеспечения большей энергоэффективности и комфорта пассажиров.