Автор Павлова Ірина 
Защита «Укрзализныци» от БПЛА: как борются с новейшими угрозами
В Украине ведется активная работа по усилению защиты железнодорожных объектов «Укрзализныци» от дронов с помощью средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Кто отвечает за безопасность железной дороги?
О деталях рассказал специалист в области военных технологий, советник Министерства обороны Сергей Флеш. Он подчеркнул, что техническая защита стационарных объектов железнодорожной инфраструктуры значительной мерой зависит от финансирования и понятна с технической точки зрения. Однако обеспечение безопасности движущихся поездов — совсем другая, более сложная задача.
К процессу защиты привлечены военные эксперты, в том числе представители Генерального штаба, которые специализируются на радиоэлектронной и киберборьбе. Параллельно в работу включены гражданские специалисты. Координирует это направление председатель правления «Укрзализныци» Александр Перцовский.
Проблемы и вызовы в защите поездов
Флеш признает, что запуск мер противодействия атакам дронов на железнодорожную инфраструктуру начался с задержкой в несколько месяцев. Тем не менее, реализованные решения уже помогают снизить количество поражений поездов.
При этом эксперт не раскрывает конкретных технических деталей по вопросам безопасности.
Что усложняет ситуацию:
- В приграничных районах для защиты каждого поезда нужно устанавливать много модулей РЭБ, но это не гарантирует полную защиту.
- Часть ударных беспилотников оснащена системами автоматического наведения, и их трудно остановить радиоэлектронными средствами.
- Наличие высоковольтных линий на железной дороге также ограничивает возможности использования некоторых дополнительных методов защиты.
Различные подходы к безопасности
Работа ведется в нескольких направлениях одновременно:
- Радиоэлектронная разведка и борьба.
- Использование средств противовоздушной обороны.
- Привлечение военных и гражданских технологических решений в комплексе.
Полностью исключить риск поражения поездов в зонах боевых действий пока что невозможно.
Безопасность гражданского транспорта
Не меньшей проблемой остается угроза для другого гражданского транспорта — автобусов и автомобилей, которые также могут подвергнуться ударам беспилотников.
Инцидент на маршруте Слатине – Харьков
24 марта российские войска атаковали электропоезд на маршруте Слатине – Харьков. В результате обстрела погиб пассажир, а машинист с помощником получили острую стрессовую реакцию.
Несмотря на опасность, некоторые пассажиры отказались перейти в укрытие, которое расположено рядом со станцией.
Текущие меры на маршруте:
- Поезда будут курсировать до Дергачей.
- Далее пассажиров будут перевозить автобусами, которые предоставляет местная власть.
- В обратном направлении используется аналогичная схема — автобус, а затем поезд.
