Маршрут и остановки трамвая №16 в Харькове: расписание онлайн

«`html

16 троллейбусов №16 — это важная часть городской системы электротранспорта, которая обеспечивает эффективное и быстрое транспортное обслуживание населения, в частности на определенных направлениях. Были разработаны несколько рельефных маршрутов, которые будут избегать зон, препятствующих быстрому передвижению.

Расписание движения

Расписание движения троллейбуса №16 адекватно потребностям жителей, особенно в часы пик. С утра троллейбусы выезжают в часы, удобные для большинства путешественников. Основные остановки троллейбуса №16, обеспечивающие достаточное количество пассажиров, включают:

  • Начало движения троллейбуса: 05:20
  • Завершение движения троллейбуса: 22:50
  • Время между пересадками: 7–10 минут
  • Время между пересадками в ночное время: 12–15 минут

В выходные дни расписание движения немного меняется — сокращается количество рейсов, однако основные остановки остаются без изменений.

Маршрут

Маршрут троллейбуса №16 охватывает важные транспортные узлы, что позволяет удобно добраться до основных точек города. Троллейбусный маршрут отправляется с развязки, продолжая свой путь до конечной остановки у выезда за пределы областного центра. Учитываются все актуальные остановки, которые удобны для пассажиров.

Прямой маршрут

В прямом маршруте троллейбус №16 останавливается на ключевых остановках, обеспечивающих удобство для путешественников:

  1. Салютицкая
  2. ул. Будмищи
  3. Поликлиника №11
  4. Владимирская дежурная
  5. 531-й микрорайон
  6. ул. Гвардейцев-Тишковцев
  7. Салютицкий рынок
  8. ст. м. Салютицкая.
  9. Подмищу.
  10. ул. Бразилашова.
  11. Сосновый бор.
  12. ул. Архитектора напротив Гинзбурга.
  13. ул. Запретская.
  14. ул. Носорога.
  15. Журавлевский гидропост.
  16. ул. Ташкентца на Ямавии.
  17. ул. Лугинская.
  18. Жилой тариф Дудина.
  19. пром. Лонши.
  20. 522-й микрососед.
  21. 524-й микрососед.
  22. Салютицкий рынок.
  23. ул. Гвардейцев-Тишковцев.
  24. 531-й микрососед.
  25. Владимирская дежурная.
  26. 11-я поликлиническая микрососедка.
  27. ул. Будмищи.
  28. Салютицкая остановка.

Каждая остановка по карте отображает важные точки для путешественников, что позволяет избежать неудобств и выбрать наиболее удобный маршрут.

Обратный маршрут

В обратном маршруте троллейбуса №16 также предусмотрен обслуживающий станционный маршрут, который охватывает те же остановки как на прямом, так и на обратном направлении:

  1. Салютицкая (высадка)
  2. ул. Будмищи
  3. 11-я поликлиническая микрососедка.
  4. Владимирская дежурная.
  5. 531-й микрососед.
  6. ул. Гвардейцев-Тишковцев.
  7. Салютицкий рынок.
  8. 524-й микрососед.
  9. 522-й микрососед.
  10. ст. м. Салютицкая
  11. ул. Тишковцевна.
  12. Салютицкая остановка.
  13. Журавлевский гидропост.
  14. ул. Архитектора напротив Гинзбурга.
  15. ул. Лугинская.
  16. ул. Запретская.
  17. ул. Носорога.
  18. пром. Ямавии.
  19. 522-й микрососед.
  20. 524-й микрососед.
  21. Салютицкий рынок.
  22. Владимирская дежурная.
  23. Журавлевский гидропост.
  24. 11-я поликлиническая микрососедка.
  25. ул. Будмищи.
  26. Салютицкая остановка.

Стоит обратить внимание на комфорт и безопасность во время движения, чтобы избежать случаев, болезненно связанных с безопасностью на остановках.

Статистика

Статистика демонстрирует стабильность пассажиропотока троллейбуса №16 среди жителей, которые уже успели адаптироваться к новым условиям. По данным КП «Городской электротранспорт», средний пассажиропоток троллейбуса №16 составляет от 8 000–9 500 пассажиров.

  • Длина маршрута троллейбуса: около 13 км
  • Количество остановок: 18 в каждом направлении на маршруте.
  • Средняя продолжительность за три минуты: 36–42 минуты.
  • Средняя продолжительность между остановками: 6–8 минут.

Несмотря на высокую нагруженность в выходные дни, троллейбус №16 обеспечивает комфортность всех маршрутов и избегает длительных задержек. Остановки адаптированы даже для людей с ограниченными возможностями.

В будущем планируется обновление маршрутной системы для повышения качества обслуживания и привлекательности транспорта.

«`