Автор lubacky2003 
В чат-бот «Проверка» поступили многочисленные запросы от пользователей о информации о том, что якобы в Украине из-за массовых отключений электроэнергии возобновили использование старинных советских паровозов на угле для пассажирских перевозок. Почему это утверждение – ложь, узнаем далее.
Что на самом деле произошло?
Обращения в чат-бот содержат два видео, которые активно распространяются в социальной сети ТикТок. На обоих роликах видно, как старинные поезда с дымом из труб курсируют по железной дороге в сельской местности, к ним присоединены пассажирские вагоны.
«В Украине сняли, как паровоз на угле тянет пассажирский поезд, оставляя длинный след черного дыма. Из-за перебоев с электричеством на некоторые маршруты выходят настоящие паровозы», – такое сообщение сопровождает видео.
Наш анализ показал, что первое видео датируется декабрем 2022 года и появляется в критические периоды отключений из-за разрушения энергетической инфраструктуры в результате обстрелов. Второе видео, обозначенное «Винница» и датированное 2 ноября 2025 года, активно обсуждается в Twitter, Facebook, YouTube и даже в российских социальных сетях.
Некоторые публикации даже сопровождаются саркастичными подписями о «скором поезде Львов-Киев» или сообщениями о декоммунизации и возвращении Украины в прошлое столетие.
«КТО-ТО ДЕКОММУНИЗИРОВАЛ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ. СЛЕДУЮЩИЙ ЭТАП — ВОЛЫ ЗАПРЯЖЕНЫ В ПОВОЗКИ. ТЕПЕРЬ ПОБЕДА РЯДОМ. Украина возвращается в 19 век…»
Что нам показывают видео?
Тщательный анализ изображения из роликов выявил обозначение «Ер 798-71» на корпусе паровоза. Это ширококолейный ретро-паровоз, построенный в 1950-х годах в Венгрии.
Этот паровоз действительно используется в Украине, но исключительно для праздничных и туристических поездок. Его можно увидеть во время:
- Новогодних праздников;
- Дня Святого Валентина;
- Дня Железнодорожника;
- Фестивалей ретро-железной дороги.
Например, в городе Гайворон проходят регулярные туристические ретротуры, которые длятся уже более десяти лет и охватывают самую длинную узкоколейную железную дорогу Европы.
К чему относится второе видео?
Оригинал второго ролика найти не удалось, но его можно связать со Всеукраинским железнодорожным фестивалем «ГАЙ ГУДЕ! 2025», который проходил 1-2 ноября. В это время паровоз «Ер 798-71» курсировал маршрутом «Гайворон – Хащувате – Джулинка – Зятківці – Гайворон» вместе с другой ретро-железнодорожной техникой.
Что используют во время отключений электроэнергии?
Чтобы не оставить пассажиров без транспорта, железнодорожный перевозчик в местах, где невозможно применять электровозы из-за отсутствия тока, запускает резервные тепловозы. Они работают на двигателях внутреннего сгорания, преимущественно дизельных, и никакого отношения к паровозам не имеют.
Что говорят в Укрзализнице?
В ответ на официальный запрос Укрзализница подтвердила, что информация об использовании паровозов для регулярных пассажирских перевозок во время блекаутов — это ложь. Паровозы эксплуатируются только в рамках праздничных и туристических мероприятий и не могут использоваться на больших расстояниях из-за отсутствия соответствующей инфраструктуры.
Таким образом, видео с паровозами — это часть информационной манипуляции, которая рисует ложный образ упадка и регресса в Украине из-за временных проблем с электроснабжением.
Павлова Ірина